Le 10 juin 2008, l’ambassadeur a été ravi d’accueillir une réception pour promouvoir l’une des nouvelles opportunités d’investissement les plus passionnantes du Royaume-Uni : l’ouverture de la gare internationale d’Ebbsfleet.

En novembre 2007, High Speed 1 est devenue la première ligne à haute vitesse du Royaume-Uni, reliant Londres et le Kent au réseau haute vitesse européen. La version définitive de ce projet appelé au départ Channel Tunnel Rail Link (CTRL) porte aujourd'hui le nom de High Speed 1 (HS1). À ce jour, l’attention des médias s’est portée en priorité sur la gare de St Pancras.

Située en plein centre de la plus grande zone de réaménagement économique de Thames Gateway, la gare internationale d’Ebbsfleet se trouve à 70 minutes seulement de Lille, à 125 minutes de Paris et à 17 minutes du cœur de Londres. Elle se trouve aussi à deux pas du site olympique de Stratford.

La gare internationale d’Ebbsfleet appartient en copropriété à Network Rail et à London and Continental Railways (LCR). LCR compte au nombre de ses actionnaires SNCF et EDF.

Ausein d’Ebbsfleet Valley et de la zone environnante, un programme d’aménagement sur 20 ans est en cours. Il fournira jusqu’à 25 000 nouvelles habitations et 50 000 nouveaux emplois. Il ouvrira de nouvelles opportunités d’investissement considérables dans un cadre de haute qualité non loin du cœur de Londres, de Paris et de Lille.

La France est déjà un investisseur majeur au Royaume-Uni. La valeur des placements réalisés par la France en Grande-Bretagne est d’environ 64 milliards d'euros, ce qui la place en deuxième position des investisseurs étrangers directs après les USA. En 2006-07, 95 sociétés françaises ont investi au Royaume-Uni et créé plus de 3000 emplois.

Pariset le Nord-Pas de Calais sont maintenant plus proches de la régionsud-est que de nombreuses autres villes et régions au Royaume-Uni et cegrâce au service High Speed 1 qui offre ainsi de nouvelles opportunités d’investissements et d’échanges commerciaux bilatéraux.